Тапле Роллерның гомуми таләпләренә, чүкечне куллану һәм хезмәт күрсәтүнең гомуми таләпләренә мөрәҗәгать итүдән тыш, монда түбәндәге фикерләр ассызыкланырга тиеш.
(1) Чүкеч крустер материаллар югары - тизлектә чүкеч әйләнү. Шуңа күрә нигез салу һәм әйләнүче валны урнаштыру катгый булырга тиеш, һәм озынлыгы 0,5 / 1000 ммнан артык түгел, һәм балта юнәлеше 0,1 / 1000 ммнан артык түгел.
2) Чүкеч башы арасындагы аерма, чүкеч тезене кисәкчәләр азык-төлек кисәкләре астындагы ике эксцентр тактасы белән көйләнергә мөмкин. Гап көйләү таләпләре: Материал җимерелгән кисәкчәләр күләме 5 мм, чүкеч башы арасындагы аерма 10-15 мм га кадәр көйләнергә мөмкин; Аяк -згәргән кисәкчәләр 10 мм булганда, аерма 15-25 мм. Яраланган банның аермасы шулай ук савыт-саба өстәп һәм алу белән билгеле бер диапазондагы билгеле бер диапазон эчендә көйләнергә мөмкин.
3) Чүпрәле крузер, лайнер киеме, чүкеч баш киеме һәм йоту регуляр рәвештә тикшерелергә тиеш. Кирәк булса, ул вакытында алыштырылырга тиеш. Чүпрәле башны тузганнан соң, аны эретеп ябыштыру дәвам итә, ләкин өслек симметрияле һәм баланслы булырга мөмкин, югыйсә ул җиһазларның тигезсез эше һәм каты тибрәнү сәбәпләре китерәчәк.
(4) Чүкеч башын парлы урынга алыштырырга кирәк, югыйсә ул Ротор әйләнеше тигезлегенең тигезләнеше китерәчәк.
(5) Роторның максималь температурасы 70 градустан артмаска тиеш. Әгәр дә ул 70 градустан артса, инспекция һәм эшкәртү өчен тиздән туктагыз.
(6) Әгәр нечкә нефть майлау урынында кулланылган булса, 8 сәгатьтән соң һәр эштән соң майлау майын өстәргә. Нефть дәрәҗәсенең биеклеге иң түбән туп үзәгендә сакланырга тиеш, һәм майлау мае 3 ай саен аны алыштырырга тиеш. Әгәр дә ул коры нефть чыгару коры булса, коры нефть кубогы Гланга 2-дән 3 тапкыр сменага бәрелергә тиеш, билгеле бер күләмдә коры нефть өстәергә тиеш, һәм алты ай саен кыяфәттән бер тапкыр чистартылырга тиеш.
